中国未来地铁来了 更轻更节能更智能
中国未来地铁来了，下一代碳纤维地铁列车近日在青岛成功试跑。该列车采用大量新技术、新材料，代表未来的地铁技术潮流它也被称为“未来地铁”。
它的到来，将引领地铁技术的跨代升级，让地铁出行更美好。下一步，“未来地铁”将开赴地铁线路，开展线路试验和运行示范。
下一代地铁列车最大的特点是：更轻、更节能、更智能。
新一代地铁采用先进的碳纤维技术，车体、转向架构架、司机室、设备舱及设备机体等均使用碳纤维复合材料制造，是大规模应用碳纤维复合材料的地铁车辆。
新一代地铁首次采用全主动悬挂技术，在行驶途中，当车厢产生振动时，能够立刻探测到，并对悬挂系统的阻尼进行动态调整，从而使地铁车辆“跑得更稳”。而且列车运行时，客室噪声仅68分贝，比传统地铁降低了3分贝以上。
而且列车还会“变身”，它可根据客流变化，在2节至12节范围内任意搭配车厢。
乘坐新一代地铁时,车厢的车窗将变身为一个触控显示屏，当你用指尖轻触车窗，窗外风景便会消失，车窗变身为触控大屏，如同超大版“Pad”。乘客只需用手指触摸车窗，就能在车窗上看新闻、刷视频等。
最令外国网友惊叹的，是车窗的设计。当你用指尖轻触车窗，窗外风景便会消失，车窗变身为触控大屏，如同超大版“Pad”。
新地铁的最高运行时速可达140公里，采用无人驾驶技术，列车从发车启动到加减速、停站、开关门、回库等运行的全过程均为全自动驾驶。
新一代地铁适应更恶劣的气候地理环境，能在高温高湿、-40℃高寒、2500米高海拔等复杂环境下运行。此外，车辆装载了动力蓄电池，可为车辆提供牵引动力行驶15公里。
还有网友调侃道：“中国人太聪明了，他们居然穿越时间，复制未来的列车。”
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