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快递最后一公里商机:多方已着手布局

快递“最后一公里”的“卡壳”被敏锐的资本察觉,不知不觉中,多方已着手布局。自提点、自助快件柜、第三方代收件平台、末端共同配送……它们的出现都是为了“最后一公里”加速。

据不完全统计,北京各大快递物流公司旗下的各级网点数量总和超6000个,因末端网点重复建设带来的末端环节各类运营成本(场地、人员、能耗、通信等)浪费高达50%以上。家中无人或只有老人、小孩不便收货,“二次投递”白白浪费了社会资源;高校师生白天上课,等待过程中派件人员因任务紧迫离开后,同学又来催件……由于快递物流行业人员多为外地务工人员,每逢国家重大节假日,快递物流订单量激增的同时,恰恰是派件人员大批返乡之时……

国家邮政局早已认识到上述问题,10月底审议通过了《关于提升快递末端投递服务水平的指导意见》,提出以多种形式提升快递末端投递服务水平,如鼓励和引导快递企业因地制宜与第三方开展合作,引导快递企业加快自有品牌末端网点建设,鼓励企业探索使用智能快件箱等自取服务设备等。

快递“最后一公里”的“卡壳”被敏锐的资本察觉,不知不觉中,多方已着手布局。自提点、自助快件柜、第三方代收件平台、末端共同配送……它们的出现都是为了“最后一公里”加速。

自提点:机动灵活降低成本

今年以来,私密用品网店的小二们发现,消费者愈发青睐于把包裹送货地址写成电商自提点。除了保护隐私,今年双11自提点作为快递末端配送分流利器,受到了空前的重视。

菜鸟网络自提点由一些天猫签约的连锁便利店、物业公司、社区小店等组成,天猫按包裹数量给予补贴,消费者无需额外付费。代收货服务品类基本涵盖所有常规小件货物,消费者在天猫、淘宝下单后可以查看地址附近的自提点,选择货到后凭短信通知和密码自提包裹。“自提点主要的好处是机动、灵活,有人值守,降低快递公司末端配送的成本。”菜鸟网络负责人说。

目前菜鸟网络在全国64个城市有11000个自提点,同比长了3倍,收到的包裹数则同比增长10倍。今年自提点订单数峰值出现在双11当天,达31万单,之后又回落到每天5万到6万单。

除阿里系、京东、当当等电商外,快递公司也在加紧布局自提点。顺丰与便利店等社区外部资源的合作较早,申通快递董事长陈德军透露,申通今年计划拿3000万元建设末端派送体系。

快递末端自提还进入了大型房地产物业公司的盈利视线内。万科目前开发了几百个楼盘,近千万入住人口都是网购的中坚力量,按照快递的服务半径,可以安排2000到5000个服务点。

末端共同配送:受学校和高端小区青睐

“‘最后一公里’不可能全靠自提,还得有配送的部分。”北京城市一百物流有限公司执行董事柴丽林说,有的商家物品较为贵重,需要本人亲自签收验货,这种情况必须送货上门。对于此类特殊要求,一般的快递公司服务和产品结构难以满足,同时若碰上家中无人的情况,快递员还得来回跑。城市一百一天多频次的末端共同配送则为快递公司或自建物流的电商提供了一个解决问题的选择,目前安利、天猫、当当、京东、梦芭莎及多家快递公司等都成为了城市一百的用户。

城市一百的模式得到了管理严格的学校和高端小区的青睐,目前其在北京的网点发展到了170个,形态灵活,根据各个区域对末端配送的需求,既有面积不低于50平方米、不低于10名工作人员储备的标准门店,也有与社区超市、洗衣店合作的门店,同时还有仅设自助快递柜的网点。

北京的多所大学里,城市一百通过租用校内场地设立自提点,校园80%的快件在末端可通过自提消化。在居民小区的网点,除自提和末端配送外,还具有更丰富的功能,如提供水果、蔬菜、生鲜等特色农产品、海产品的配送,此外还提供手机电话充值缴费、信用卡还款、人身财产保险、机票火车票代订等。

城市一百网点的自提业务由电商给予补贴,末端上门配送业务则向电商、快递公司收费1-2元/件,消费者均无需付费。

自助快件柜:商务区地铁口使用率低

双11前几天,一排与超市自助储物箱模样相似的自助快递柜,在北京地铁口如雨后春笋般冒了出来,与北京轨道交通资产管理单位一起运营自助快递柜的,是北京递兴泊互联科技有限公司。递兴泊公司的计划是,初期布点北京地铁28个网点,年内将完成100个网点布局。

这些自助柜高约2米,拥有数十个大小不一的格间,设有实时监控摄像头,必须用快递员的IC身份证和密码,或者消费者的快递单号和取件密码才能打开。推广期内,主要电商官网上还看不到送件可勾选自助快递柜,但消费者网购时可以主动告知选定自提点。

成都三泰电子实业股份有限公司开发和运营的“速递易”自助快递柜已经解决了消费者自助收发快件的问题,速递易上有投币器,同时有传统电子回单柜。“速递易”最初在成都运行,涉足当地精品小区、高端楼宇,有小区监督员进行监督,目前已进驻了成都超过200个小区。今年8月,三泰电子发公告称,将投资6000万元在北京、上海等15个城市设立子公司,计划未来4-5年在全国铺设4万个网点。每一速递易标套装置的成本约在3万到4万元,与快递企业对代收件及临时寄存进行分成,初期对消费者免费。

据了解,自助快件柜在大学和小区接受程度较高,北京、上海多所高校内已经在使用。不过,在商务区以及地铁口的效果并不是非常理想。

邮政系旗下的湘邮科技、上海宝盒速递、福建友宝等公司,也在研发、运营自助快递箱,并从注册地往外扩展。而韵达、圆通等快递公司也通过采购和外包,在社区或学校投放有快递公司LOGO的智能快递箱。

第三方代收货平台:代收包裹+O2O体验

由于各类可发展为自提点的社会资源繁多,而电商、快递公司亲自布局自提点因排他导致耗时耗力,收益甚微。这时,一些既没有配送业务,非电商平台,也不拥有任何物业的轻资产公司横空出世,为电商和快递公司发展并维护自提点。天猫的战略合作伙伴——深圳猫屋电子商务便民服务有限公司的角色就与之类似。

猫屋一边对接快递公司资源,一边为电商布点社区自提点“猫屋”,直营店按照标准自提和O2O体验店的形式建立,可进行衣服试穿、消费者可以通过店里的电子终端直接购买商品等;加盟店则是在便利店、洗衣店、美甲店等社区商业业态基础上,提供包裹代收服务。尽管今年7月初刚在深圳前海成立,猫屋目前已在深圳布局15个旗舰店、692个代理店,共签约了1081家代理点。

猫屋创始人王戈表示,对于代理店,公司签约使用店内1到2立方米的空间,根据代收包裹量提供每单8毛至8元的补贴,如果出现货物太多,或有货物两天以上无人领取,猫屋会派人领走并继续联系收件人。“对于代理店的店主而言,既可以获得补贴,又可以增加人流,可谓锦上添花。”目前代收补贴暂由天猫提供。

2011年12月上线的收货宝网则是一家“更轻”的公司。消费者通过收货宝网站或客服电话选择方便的代收点后,登记包裹信息,此后快递公司就将包裹送达收货宝代收点,消费者7日内可凭取货密码到代收点取货。在这个过程中,收货宝提供信息系统支持,同时扩张线下自提点。对消费者而言,收货宝的代收服务现在还是免费的,但对于超过100元的包裹,则需要自行选择保价服务并向代收点支付费用。

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